I dag er Trianglen ét stort trafikkaos – et sted man kun opholder sig mens man venter på bussen…
SF har et andet bud. Mennesker skal ikke længere være fortrængt til at krybe langs husmurene for ikke at komme i vejen for de biler, der kommer flere og flere af. Trianglen skal være en plads for mennesker!
De første skridt er ved at blive taget: Nordre Frihavnsgade er ved at blive saneret.
Blegdamsvej er allerede blevet sikrere.
Det sidste skridt – etablering af en ’rund’-kørsel eller tilbageerobring af et af benene i trekanten er begge mulige.
SF tør sætte løsningerne på dagsordenen. Tør du?
Trianglen – Østerbros hjerte
- Trianglen kan igen blive menneskenes og bydelens plads –som på Rådhuspladsen kan en gennemgribende trafiksanering åbne pladsen for andet end det bilkaos der er i dag.
- Der skal være plads til fodgængere og caféliv – bilerne skal ikke dominere pladsen i fremtiden.
Færre biler – flere cykler på Østerbro
- Det skal være trygt at være cyklist på Østerbro. Cykelstierne skal udbygges og cykelbanerne i vejkrydsene skal optegnes.
- SF vil etablere flere cykelstativer ved alle trafikknudepunkter – både af hensyn til cyklisterne og fodgængerne.
- Flere rolige sivegader og hastighedsdæmpning i boligkvartererne.
- Østerbrogade skal fredeliggøres gennem etablering af midterheller hele vejen fra Østerport til Svanemøllen.
- Den gennemkørende trafik til og fra indre by skal ud af Østerbro – og omdirigeres til Havnen og Lyngbyvej.
Bedre kollektiv trafik for alle – også bilister
- SF insisterer stadig på indførslen af bompenge i København! (I London reducerede det med ét slag antallet af biler i centrum med 25 %).
- Finansier flere moderne kollektive trafikløsninger med indtægt fra bompenge.
- Udbygning af den kollektive trafik – både over og under jorden.
- Gratis kollektiv trafik i zone 1 – også for bilejere!
Du kan være med til at skabe forandringerne: Stem på Jesper Laugesen den 15. november 2005